Dr. Petra RektorikEverllence

Dr. Petra Rektorik
Entwicklungsingenieurin für Brennverfahren, Everllence SE
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Karriere-MeetUpDE

10.10.2025 | 14:15 – 15:00 Uhr

MeetUp P.16 | Halle / hall 3

Was treibt die Zukunft an? Neue Kraftstoffe für jahrhundertealte Technik

Wie verändert man jahrhundertealte Technik so, dass sie klimaneutral wird? In diesem Meetup teilt eine Entwicklungsingenieurin bei Everllence (ehemals MAN Energy Solutions), wie sie an zukunftsfähigen Brennverfahren für riesige Motoren arbeitet – etwa in Schiffen, die den weltweiten Handel ermöglichen. Sie gehören zu den „hard-to-abate“-Sektoren: wirtschaftlich essenziell, technisch schwer dekarbonisierbar. Auch für Nicht-Ingenieur:innen spannend: Wo Technik, Forschung und Gesellschaft zusammenkommen, kann überraschend viel Wirkung entstehen – manchmal genau da, wo Wandel am schwierigsten scheint.

Thema/Themenreihe: Mentoring & Networking, Wissenschaft, Technik, Digitalisierung & Technologie

Themenfelder: Ingenieurwissenschaften , Forschung & Entwicklung

Joblevel/Zielgruppe: Einstieg, Professionals, Leitungsfunktion

Details zur Referent/in: Dr. Petra Rektorik
Vita: Petra Rektorik studierte Maschinenwesen an der Technischen Universität München, wo sie sowohl ihren Bachelor als auch ihren Master absolvierte. Bereits während des Studiums sammelte sie praktische Erfahrung durch Ingenieurspraktika bei der BMW Group in Dingolfing sowie bei MAN Energy Solutions in Augsburg.
Von 2020 bis 2023 promovierte sie in Kooperation mit der Universität Rostock und MAN Energy Solutions zum Thema Methanol als potenzieller Zukunftskraftstoff für mittelschnelllaufende Großdieselmotoren. Ihre Dissertation ist online über den folgenden DOI verfügbar: https://doi.org/10.18453/rosdok_id00004770
Seit Juni 2023 ist Petra Rektorik als Entwicklungsingenieurin bei Everllence (ehemals MAN Energy Solutions) tätig. Ihr Schwerpunkt liegt auf der Brennverfahrensentwicklung für Großmotoren, die zukünftig mit nachhaltigen Kraftstoffen betrieben werden.

Bücher:
Methanol als potentieller Zukunftskraftstoff für mittelschnelllaufende Großdieselmotoren (siehe DOI-Link(Vita))

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